Okres w jakim był produkowany: Lata 40 XX wieku
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Amerykański lekki samochód terenowy służący podczas II Wojny Światowej na wielu frontach. Po wojnie sprzedawane do wielu armii świata gdzie z powodzeniem dalej służyły.
Okres w jakim był produkowany: 1958-1985
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Impala była najdroższym samochodem luksusowym produkowanym przez należącego do koncernu General Motors Chevroleta. w połowie lat sześćdziesiątych Impala musiała oddać palmę pierwszeństwa jeśli chodzi o luksus modelowi Caprice. Prezentowany model pochodzi z 1960 roku. Posiada klasyczny silnik V8 o pojemności 5 litrów, oraz 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Impala był jednym z najbardziej udanych samochodów General Motors w swoim segmencie. Od 1958 sprzedano ponad 13 milionów egzemplarzy Chevroleta Impala.
Okres w jakim był produkowany: 1959-1981
Kraj pochodzenia: ZSRR
Typ/rodzaj: Czajka to luksusowa limuzyna produkowana w zakładach GAZ’a przez ponad dwadzieścia lat. Służyła dygnitarzom krajów bloku wschodniego. GAZ 13 jak i inne samochody ze Związku Radzieckiego miał swojego protoplastę na zachodzie – samochód Packard Caribbean. Czajkę napędzał silnik V8 o pojemności 5.5 litra i mocy 195KM. Była o jedna z najładniejszych limuzyn Związku Radzieckiego. Poprzednikiem Czajki był GAZ 12 ZIM, zaś następcą również Czajka z tym że, był to już GAZ oznaczony numerem 14.
Okres w jakim był produkowany: 1959-1982
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Checker, w szczególności sedan z serii 1959-82 Checker A, pozostaje najsłynniejszym pojazdem taksówkowym w Stanach Zjednoczonych. Samochód ten jest porównywalny z londyńską taksówką. Aby obniżyć koszty produkcji kształt karoserii został niezmieniony przez ponad dwadzieścia lat. Charakterystyczną żółtą taksówkę można było zobaczyć na srebrnym ekranie w wielu topowych produkcjach min. “Złap mnie jeśli potrafisz” czy kultowy już obraz “Taksówkarz” z Robertem De Niro, gdzie główny bohater jest kierowcą takiego właśnie Checkera.
Okres w jakim był produkowany: lata 30 XX wieku
Kraj pochodzenia: Wielka Brytania
Typ/rodzaj: Firma STANDARD została założona przez R.W. MAUDSLEY’a w roku 1903 w Coventry. Od założenia do roku 1920 firma rozwijała się specjalizując w produkcji samochodów średniej klasy. Standard od 1930 r. przeżywa rozkwit. W tych latach rozpoczyna mini produkcję modelu 12 z silnikiem o pojemności 1609cm3. Wyprodukowano zaledwie około 3000 sztuk tego modelu. Wszystkie pojazdy Standard z lat dwudziestych i trzydziestych były blisko spokrewnione z samochodami marki “SS”, które w roku 1935, po wprowadzeniu firmy na giełdę, uzyskały nazwę JAGUAR.
Okres w jakim był produkowany: lata 40 XX wieku
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Lekki wojskowy dwuosiowy samochód ciężarowy służący podczas II wojny światowej. Przeznaczony do transportu żołnierzy i ekwipunku. Dodge WC występował w takich modelach jak ciężarówka, ambulans, pojazd dowodzenia, wóz techniczny czy samochód rozpoznawczy. Dodge WC napędzany był gaźnikowym 6 cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności niespełna 3800 cm³ , który rozwijał moc 92km. Egzemplarze Dodge WC zostały wysłane do Europy na mocy aktu Lend-lease. Po wojnie wykorzystywany przez służby i ludność cywilną.
Okres w jakim był produkowany: lata 40 i 50-te XX wieku
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Buick Super to duży samochód osobowy ze stajni General Motors. Jest to następca modelu Master Six. Samochody te produkowano w różnych typach nadwozi. Prezentowany model to czterodrzwiowy sedan. Prócz tego były również modele coupe, cabrio, oraz kombi. Ważący prawie 2000 kg Buick napędzany był rzędowym sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 4,1 L. Buick Super używany był przez ludność cywilną, pocztę lub jako radiowóz policji.
Okres w jakim był produkowany: lata 30-te XX wieku
Kraj pochodzenia: Francja
Typ/rodzaj: Francuski rodzinny samochód osobowy. Peugeot 301 był bezpośrednim rynkowym konkurentem Citroena AC4 oraz Renault Primaquatre. Model 301 zastąpił 177, a w 1936 roku następcą został Peugeot 302. Peugeot napędzany był czterocylindrowym silnikiem benzynowym chłodzonym cieczą o pojemności niespełna 1,5 L. Jako ciekawostkę warto podać że Peugeot 301 był jednym z pierwszych seryjnie produkowanych samochodów posiadającym niezależne przednie zawieszenie.
Okres w jakim była produkowana: lata 50-60-70-te XX wieku
Kraj pochodzenia: Czechosłowacja
Typ/rodzaj: Czechosłowacki samochód osobowy, następca Skody 440, protoplasta modelu 1000MB. W większej skali można powiedzieć że bezpośredni konkurent polskiej Syreny. Octavie zasilały jednostki o pojemności 1,0 L oraz 1,2L. W fabrykach Kvasiny oraz Mlada Boleslav powstawały modele sedan oraz kombi. Skoda Octavia w latach 60-tych była jednym z najpopularniejszych samochodów w państwach Układu Warszawskiego.