Okres w jakim był produkowany: 1959-1982
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: amerykański lekki samochód terenowy. Jako jeden z pierwszych pojazdów posiadał niezależne zawieszenie. Istniała możliwość zrzucenia go na spadochronie oraz transportu przez śmigłowce. Brał udział w wielu konfliktach, m.in. w Wietnamie.
Okres w jakim był produkowany: od 1964 do 1969r.
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Amerykańska odpowiedź na samochody typu GT produkowane w Europie. W tym modelu cabrio, charakterystyczny dla Mustanga czerwony kolor. Żywa legenda zarówno marki Ford jak i całej motoryzacji.
Okres w jakim był produkowany: Lata 30 XX wieku
Kraj pochodzenia: Niemcy
Typ/rodzaj: Średniej wielkości kabriolet, obok Citroenów z tamtego okresu samochód mający innowacyjny napęd na przednie koła. Piękna sylwetka powodująca duże zainteresowanie wśród automobilistów.
Okres w jakim był produkowany: Lata 30 XX wieku
Kraj pochodzenia: Francja
Typ/rodzaj: Przestronny Citroen z lat 30, jeden z pierwszych samochodów poddawany próbom aerodynamicznym. Elegancki, stylowy samochód wyższych klas społecznych.
Okres w jakim był produkowany: 1934 – 1957
Kraj pochodzenia: Francja
Typ/rodzaj: Z tego modelu Citroena korzystały służby państwowe, policja, oraz ambasady. Pierwszy samochód z przednim napędem posiadał samonośne nadwozie zbudowane na płycie ramowej, zawieszenie kół było niezależne (wg projektu Ferdynanda Porsche), hydrauliczne hamulce wszystkich kół, samonastawny silnik. Projekt nadwozia nie został narysowany, ale pierwotnie został wyrzeźbiony w glinie przez słynnego rzeźbiarza Flaminio Bertoniego.
Okres w jakim był produkowany: lata 40 XX wieku
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Półgąsiennicowy transporter opancerzony, w tej wersji przystosowany do transportu żołnierzy i ekwipunku. Amerykańska odpowiedź na serię niemieckich trasporterów Sdkfz. Po wojnie służył jeszcze długo w różnych armiach świata.