Okres w jakim był produkowany: 1941-1945
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Druga najpopularniejsza ciężarówka armii alianckich poza GMC CCKW 353. Po wojnie korzystały z niej służby, wojsko, oraz cywile.
Okres w jakim był produkowany: 1946-1981
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Pierwszy masowo produkowany samochód kombi, cały ze stali. Popularny jako samochód osobowy po wojnie.
Okres w jakim był produkowany: Lata 60 XX wieku
Kraj pochodzenia: Polska
Typ/rodzaj: Polski samochód ciężarowy produkowany w różnych wersjach. Prezentowany egzemplarz to Straż Pożarna.
Okres w jakim był produkowany: 1958-1978r.
Kraj pochodzenia:ZSRR
Typ/rodzaj: Rosyjski powojenny wielozadaniowy samochód ciężarowy. Protoplasta samochodu ZIŁ 131. W prezentowanej wersji jako ciągnik siodłowy wraz z naczepą – nośnik rakiet Wołchow.
Okres w jakim był produkowany: lata 40 XX wieku
Kraj pochodzenia: Niemcy
Typ/rodzaj Niemiecki motocykl używany przez ludność cywilną oraz Wehrmacht jako pojazd kurierski i rozpoznaniowy. Po wojnie służył ludności cywilnej.
Okres w jakim był produkowany: lata 30 i 40 XX wieku
Kraj pochodzenia: Niemcy
Typ/rodzaj: Dwuosiowa mała, lekka ciężarówka służąca przed i w trakcie drugiej wojny światowej w Wehrmachcie i ludności cywilnej.
Okres w jakim był produkowany: lata 50 XX wieku
Kraj pochodzenia: Czechosłowacja
Typ/rodzaj: Wierna kopia niemieckiego Sdkfz 251. Produkowany przez Czechosłowację, półgąsiennicowy transporter opancerzony był rozwojową wersją niemieckiego Sdkfz 251 z czasów II wojny światowej. OT-810 od protoplasty z III Rzeszy prócz detali różnił się głównie silnikiem.
Okres w jakim był produkowany: 1964-1989
Kraj pochodzenia: Polska
Typ/rodzaj: Jeden z najlepszych czołgów swoich czasów. Służył m.in. państwom Układu Warszawskiego. Wykorzystywany w bojach przez wojska kilkudziesięciu państw w setkach konfliktów na całym świecie.
Okres w jakim był produkowany: 1942-1945
Kraj pochodzenia: ZSRR
Typ/rodzaj: Radzieckie działo samobieżne, używane najczęściej w roli niszczyciela czołgów w trakcie II wojny światowej. Po wojnie jako podstawowe wyposażenie wojsk Układu Warszawskiego. Używany w konflikcie w Korei. Konstrukcja opierała się na wydłużonej i poszerzonej wersji czołgu lekkiego T-70. SU-76, było prostą konstrukcją, jednocześnie drugim, po T-34, najliczniej produkowanym wozem bojowym przez Związek Radziecki podczas Drugiej Wojny Światowej. Łącznie fabryki w w Kirowie i Mytszczi wyprodukowały ponad 14 000 sztuk tego działa samobieżnego. Pojazd ten napędzały dwa silniki GAZ-203, co ciekawe każdy dawał napęd na jedną z gąsiennic. Żołnierze lubili SU-76 ze względu na prostotę wykonania, niezawodność oraz łatwość obsługi. Ze względu na skrót nazwy, SU-76 nazywane było przez żołnierzy Suką.
Okres w jakim był produkowany: Lata 20 XX wieku
Kraj pochodzenia: USA
Typ/rodzaj: Samochód w wersji kareta z lat 20.